NOT: Tekne sipariş edilirken seçilen ekipmanlar fiyatı etkileyecektir.
Tam Boy | 9.86 m |
Gövde Uzunluğu (platformsuz) | 8.58 m |
Genişlik (kiriş) | 3 m |
Su Hattı (alt) | 0.49 m |
Su Hattı (üst) | 3.21 m |
Motorsuz ağırlık | 3,530 Kg |
Dıştan Takma Motor (maks.) | 1 x 150 hp, 2 x 115 hp |
İçten Takma Motor (dizel S-Drive) | 45 - 80 hp |
Yakıt Tankı | 120 - 239 Lt |
Tatlı Su Tankı (min. ve maks.) | 130 - 240 Lt |
Atık Su Tankı | 60 Lt |
Maksimum Kapasite | 6 |
Kabin Sayısı | 2 veya 3 |
Banyo Sayısı (kapalı kabin) | 1 |
CE Sınıfı | C-6 |
Gövde Türü | Deplasman ve yarı-deplasman |
Gövde Malzemesi | Fiberglas / GRP |
Tasarım | Modern |
Konsept | Motoryat |
Üretici | Balt Yacht |
Menşei Ülke | Polonya |
Model | Balt 918 Tytan |
Üretim Dönemi | 2015'ten bu yana |
Polonya 2020 tekne yarışmasında Polonya 2020 Yılın Yatı’nda “Özel Motor Yatlar” kategorisinde aday gösterilen ve 2015’ten itibaren üretilen 918, Titanium serisi yatların bir devamıdır.
Balt 918 Titanium, üst katında geniş bir oturma odası ve ilave oturma alanına sahip geniş bir kokpiti olan, gerektiğinde deplasman ve yarı deplasman olarak tercih edebileceğiniz bir motoryattır.
60 hp ile 150 hp arasında motor ile konforu ve ekonomiyi bir arada yaşayacaksınız.
Yatın tasarımı, “Önemli olanın teknenin büyüklüğü değil, iyi düşünülmüş çözümler ve alan, manevra kabiliyeti ve zarafetten kaynaklanan işlevselliği kullanıcıların ve müşterilerin ihtiyaçlarını anlamanın sonucudur” diye ifade edebiliriz.
Salon olarak düzenlenen bölüm, hem kaptan, hem de tüm ekip için aydınlık, güneşli ve keyiflidir. İç mekanın bu düzenlemesi, seyir katılımcılarını bir araya getiriyor ve aktivitelerden bağımsız olarak bir arada olmalarına izin veriyor.
Camlı kokpit, manzaraya hayran kalmanızı sağlar ve aynı zamanda rüzgara ve kötü hava koşullarına karşı koruma sağlar.
Güverte altında 2 adet konforlu, kilitlenebilir uyku kabini bulunmaktadır. Tam ayakta durma yüksekliğinin yanı sıra mobilya dolaplarının konforu ve tam boy yatakların mevcudiyeti ile karakterize edilen 918, Balt-Yacht tersanesinin deneyimli tekne yapımcıları tarafından dikkatli ve rahat bir şekilde tasarlandı.
Tüm kabinleri, kullanıcıyı kısıtlamayan, aydınlık, ekonomik, ferah ve gerekli tüm tesisatlarla (yataklar, tuvalet, lavabo, duş) donatılmış Balt 918 Titanium'un tasarımında önde gelen konsept, ünlü mimar Ludwig Mies van der Rohe’nin “Az, çoktur.” sözleriydi. Görev, gereksiz önyargılı meraklar ve dekoratif unsurlar olmadan bir yat yaratmaktı.
Tasarımcılar bu görevin üstesinden geldiler; dengeli oranları ve çekiciliğin sadeliği ile büyüleyici, stiliyle tutarlı, zarif, modası geçmeyecek bir model yarattılar.
Ön cam üzerinde hafif bir eğimle tamamlanan ince uzun tavan ile birlikte 9,86 tam boyu 2 ya da 3 yatak odası seçimi ile 918 tam da aradığınız motoryat.
Bu tip gövdelerde tekneler daha fazla suya gömülüdürler. Su altı formu derin ‘V’ şeklindedir. Tekne ileri hareket ederken suyu ileri doğru iter. Tekneyi tanımlayan en önemli özelliklerden birisi deplasmandır.
Herhangi bir anda, bir teknenin gerçek deplasmanı, onun serbestçe yüzerken taşırdığı suyun hacmi veya ağırlığıdır. Bununla birlikte tekne tasarımcıları için deplasman, mürettebatı tam, bütün tankları ve ambarları üçte iki doluyken bir deniz aracının toplam ağırlığı demektir.
Deplasman tipi tekneler belirli bir hızın üzerine çıkamaz ve sürat teknesi (PLANİNG) tipi teknelere göre çok daha konforlu, stabil ve ekonomik seyir yapan teknelerdir ve oldukça fazla yük taşıma kapasiteleri vardır.
Deplasman tipi gövdeye sahip teknelerin performansları aşırı yüklemeden dolayı etkilenmez.
This web page was designed with Mobirise themes